استفاده از روغن گیربکس اصلی و توصیه شده توسط سازنده برای لکسوس برای عملکرد بهینه، طول عمر و جلوگیری از آسیب‌های احتمالی بسیار مهم است. استفاده از نوع نامناسب روغن می تواند منجر به مشکلاتی مانند روانکاری نامناسب، گرمای بیش از حد و سایش زودرس قطعات داخلی شود که به طور بالقوه منجر به تعمیرات پرهزینه می شود.
همانطور که می دانید مجموعه مانوک ارائه دهنده برترین انواع خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک لکسوس و همچنین سایر خودرو ها با مناسب ترین قیمت ها می باشد.
نکات کلیدی در مورد روغن گیربکس اورجینال لکسوس
روغن کاری مناسب:
روغن گیربکس به عنوان روان کننده عمل می کند و اصطکاک بین قطعات متحرک درون گیربکس را به حداقل می رساند. روغن صحیح، تعویض دنده نرم را تضمین می‌کند، از گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کند و عمر گیربکس را افزایش می‌دهد.
فرمولاسیون‌های خاص:
خودروهای لکسوس، مانند سایر خودروهای مدرن، اغلب الزامات خاصی برای روغن گیربکس دارند که برای برآورده کردن نیازهای منحصر به فرد گیربکس‌های آنها طراحی شده است. این الزامات شامل ویسکوزیته، افزودنی‌ها و سایر خواصی است که عملکرد بهینه را تضمین می کند.
جلوگیری از آسیب:
استفاده از روغن نامناسب می‌تواند منجر به موارد زیر شود:
تعویض دنده کند یا نامنظم: ویسکوزیته یا ویژگی‌های اصطکاک نامناسب می‌تواند باعث شود گیربکس به طور نامنظم، آهسته یا اصلاً تعویض دنده نکند.
گرم شدن بیش از حد: روغن کاری نامناسب می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک، تولید گرمای بیش از حد و آسیب بالقوه به گیربکس شود.
سایش زودرس: روغن نامناسب می‌تواند باعث سایش زودرس چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌ها و سایر اجزای داخلی شود
ملاحظات گارانتی:
استفاده از مایعات غیر توصیه شده می‌تواند به طور بالقوه گارانتی سازنده در مورد گیربکس را باطل کند.
صرفه جویی در هزینه در دراز مدت:
در حالی که مایعات اصلی ممکن است در ابتدا گران‌تر به نظر برسند، استفاده از آنها می‌تواند از تعمیرات و تعویض‌های پرهزینه در آینده جلوگیری کند.
به طور خلاصه، رعایت توصیه‌های سازنده در مورد روغن گیربکس، عملکرد صحیح گیربکس لکسوس شما را تضمین می‌کند و تعویض دنده نرم و قابل اعتماد و عمر طولانی را فراهم می‌کند
روغن گیربکس از پیچیده ترین روغن سیستم گیربکس قدرت هستند و بسته به نوع گیربکسی که در آن استفاده می‌شوند، فرمول‌بندی متفاوتی دارند. آنها طیف وسیعی از وظایف مانند روانکاری، دفع حرارت، محافظت در برابر سایش و مسئول کیفیت تعویض دنده را انجام می‌دهند. طیف گسترده‌ای از سخت‌افزارها و روغن گیربکس وجود دارد، با این حال، یکی از جنبه‌های جهانی روغن گیربکس، لزوم پیروی از توصیه‌های تجهیزات اصلی سازنده (OEM) هنگام انتخاب روغن برای پر کردن یا تعویض آن است.
معیارهای روغن گیربکس
سه نوع گیربکس سنگین وجود دارد؛ اتوماتیک، دستی اتوماتیک و دستی که هر کدام معماری سخت‌افزاری خاصی دارند. روغن گیربکس آنها به شیمی متفاوتی مانند اصلاح‌کننده‌های اصطکاک مختلف، سطوح و انواع مختلف افزودنی‌های ضد سایش و افزودنی‌های محافظت در برابر خوردگی برای فلزات زرد نرم سخت‌افزار نیاز دارند. این بدان معناست که هر روغن برای بهینه‌سازی عملکرد صفحات اصطکاک یا کلاچ‌ها، محافظت از قطعات ضروری در برابر سایش و سازگاری با مواد آب‌بندی گیربکس فرمول‌بندی می‌شود.
در نتیجه، فرمول‌بندی روغن می‌تواند نقش مهمی در حفظ عملکرد بلندمدت و قابل اعتماد سخت‌افزار گیربکس داشته باشد. برای مثال، روغن گیربکس برای تحمل دماهای بسیار بالا و پایین باید پایداری حرارتی بالایی داشته باشند. در دماهای بالا اگر ویسکوزیته روغن تحت تنش به شدت کاهش یابد، روانکاری مرزی ممکن است به خطر بیفتد و منجر به قرار گرفتن اجزای سخت‌افزاری حیاتی، افزایش تماس فلز با فلز و افزایش سرعت سایش شود. در مقایسه، روغن همچنین باید بتواند در شرایط بسیار سرد جریان یابد تا از سایش محافظت کند و از تعویض دنده آهسته جلوگیری کند، که می‌تواند منجر به کاهش مصرف سوخت شود.
سیستم‌های پیچیده‌تر، مانند گیربکس‌های اتوماتیک، به روان‌کننده‌هایی نیاز دارند که خنک و روان‌کننده باشند، اما در برابر اکسیداسیون ناشی از دماهای بالا نیز مقاومت کنند و امکان درگیری و جداسازی روان صفحات کلاچ را فراهم کنند.
پیروی از توصیه‌های OEM
برخی از تولیدکنندگان اصلی تجهیزات، مشخصاتی برای روغن گیربکس ایجاد می‌کنند که حداقل الزامات شیمیایی، فیزیکی و عملکردی یک روغن را مشخص می‌کند. ارجاع به این مشخصات معمولاً در دفترچه راهنمای مالک خودرو یافت می‌شود. این مشخصات بر اساس طراحی گیربکس و آزمایش دقیق عملکرد ایجاد می‌شوند تا محافظت مناسب از قطعات سخت‌افزاری و راندمان عملیاتی گیربکس را فراهم کنند.
بنابراین استفاده از نوع صحیح روغن گیربکس طبق توصیه OEM بسیار مهم است. استفاده از روغنی که توسط سازنده مشخص نشده است، می‌تواند باعث بروز مشکلاتی مانند سایش در گیربکس و تعویض دنده نامنظم شود و همچنین در صورت عدم صحیح بودن ویسکوزیته روغن، بر راندمان سوخت تأثیر منفی بگذارد.
به عنوان مثال، روغن DuraDrive™ HD Synthetic 668 شرکت Petro-Canada Lubricants به طور ویژه برای مشخصات TES 668™ شرکت Allison Transmission فرموله شده است تا دوام ضد لرزش افزایش یافته، کنترل اکسیداسیون عالی و محافظت بهینه در برابر سایش را ارائه دهد.
علاوه بر استفاده از روغن گیربکسی که توسط سازنده توصیه شده است، داشتن یک برنامه نگهداری مناسب و رعایت فواصل زمانی مشخص شده برای سرویس روانکار برای هر وسیله نقلیه نیز مهم است. اگرچه روغن گیربکس معمولاً تا آخر عمر پر می‌شوند، اما همچنان نیاز به نظارت منظم بر سطح روغن و در صورت لزوم اضافه کردن یا تعویض آن وجود دارد.
توصیه سازنده اصلی (OEM) باید اولین مرجع برای هرگونه تصمیم گیری مربوط به روغن یا روان کننده باشد. عدم رعایت توصیه‌های سازنده اصلی می‌تواند به معنای به خطر انداختن گارانتی سازنده اصلی، علاوه بر فرسودگی و خرابی زودرس باشد.
هر تأمین‌کننده‌ی سیستم گیربکس قدرت، مشخصات روغن تأیید شده برای محصولات خود را فهرست می‌کند، اما عوامل دیگری نیز وجود دارند که ممکن است در انتخاب روغن نقش داشته باشند.
برخی از روغن گیربکس برای فراتر رفتن از اهداف عملکردی خاص فرموله شده‌اند. به عنوان مثال، این اغلب در خواص دمای پایین، محافظت در برابر سایش و مقاومت در برابر اکسیداسیون دیده می‌شود.
از آنجایی که حتی برای روغنی که مشخصات سازنده را برآورده می‌کنند نیز تفاوت‌هایی وجود دارد، شدت کاربرد و فواصل تخلیه روغن مورد انتظار نیز باید در نظر گرفته شود. هنگام مقایسه روغن گیربکس مختلف برای یک کاربرد مشابه، معیارها باید بر اساس مشخصات و مواد پشتیبانی موجود، مانند آزمایش یا آزمایش‌های میدانی برای اثبات عملکرد و تأیید رسمی OEM باشد.
نوع روغن گیربکس می‌تواند بر طول عمر و سطح عملکرد گیربکس تأثیر بگذارد. از آنجایی که سخت‌افزار گیربکس اتوماتیک اغلب نیازهای روانکاری منحصر به فردی دارد، پیروی از توصیه‌های OEM هنگام انتخاب روغن بسیار مهم است.
برای انجام تعمیر گیربکس اتوماتیک با کارشناسان ما با شماره ۰۹۱۲۷۹۳۳۶۷۷ تماس بگیرید.
بدون دیدگاه