روغن گیربکس اتوماتیک: اهمیت، تعویض به‌ موقع و تأثیر آن بر عملکرد خودرو

روغن گیربکس نقشی حیاتی در تضمین عملکرد روان و طول عمر سیستم گیربکس خودرو دارد. در حالی که اغلب نادیده گرفته می شود، حفظ نوع و سطح مناسب روغن گیربکس برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه و حفظ عملکرد بهینه ضروری است.

همانطور که می دانید مجموعه مانوک ارائه دهنده برترین خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک با مناسب ترین قیمت می باشد.

این مقاله به اهمیت روغن گیربکس، فرآیند تعویض و اثرات بالقوه نادیده گرفتن آن می پردازد.

نقش روغن گیربکس

روغن گیربکس چندین عملکرد مهم را انجام می دهد:

روانکاری: اصطکاک بین قطعات متحرک گیربکس را به حداقل می رساند و باعث کاهش سایش و پارگی می شود.

خنک کننده: با دفع گرمای تولید شده در حین کار، از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند و عمر گیربکس را افزایش می دهد.

تمیز کردن: زباله ها و آلاینده ها را از بین می برد و از انتقال نرم دنده اطمینان حاصل می کند و از گرفتگی جلوگیری می کند.

محافظت: روغن گیربکس یک لایه محافظ ایجاد می کند که از خوردگی و زنگ زدگی به خصوص در محیط های سخت جلوگیری می کند.

علائمی که نشان می دهد روغن گیربکس شما نیاز به تعویض دارد

با گذشت زمان، روغن گیربکس می تواند تخریب شود و کارایی خود را از دست بدهد. در اینجا برخی از شاخص های متداول وجود دارد که نشان می دهد باید جایگزین شود:

مشکل در تعویض دنده: اگر هنگام تعویض دنده دچار سفتی یا ساییدگی شدید، ممکن است نشان دهنده روغن تخریب شده باشد.

صداهای غیرمعمول: صدای ناله، زمزمه یا زمزمه می تواند نشان دهنده روغن ناکافی یا آلوده باشد.

نشتی: گودال ها یا چکه های روغن در زیر خودرو نشانه واضحی از وجود مشکل است.

بوی سوختگی: روغن بیش از حد گرم شده یا کهنه ممکن است بوی سوختگی منتشر کند، که نشان می دهد زمان تغییر فرا رسیده است.

فرآیند تعویض روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس یک فرآیند ساده است اما باید با دقت انجام شود. در اینجا یک راهنمای کلی وجود دارد:

توصیه سازنده را بررسی کنید: برای نوع و درجه روغن صحیح به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.

روغن قدیمی را تخلیه کنید: پلاگین تخلیه را پیدا کنید، آن را بردارید و بگذارید روغن قدیمی کاملا تخلیه شود.

بازرسی و تمیز کردن: پلاگین تخلیه را بررسی کنید و هرگونه زباله انباشته شده را تمیز کنید.

دوباره با روغن تازه پر کنید: از روغن توصیه شده استفاده کنید و تا سطح مشخص شده دوباره پر کنید.

تست درایو: اطمینان حاصل کنید که گیربکس پس از تعویض به خوبی کار می کند

اثرات بی توجهی به تعمیر و نگهداری روغن گیربکس

نادیده گرفتن تعمیر و نگهداری روغن گیربکس می تواند منجر به عواقب شدیدی شود، از جمله:

افزایش سایش و پارگی: روغن کاری ناکافی باعث تسریع خرابی چرخ دنده ها و یاتاقان ها می شود.

گرمای بیش از حد: بدون خنک کردن مناسب، گیربکس ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث آسیب دائمی شود.

کاهش راندمان سوخت: گیربکس ضعیف، مقاومت را افزایش می دهد و موتور را مجبور به کار سخت تر می کند.

تعمیرات پرهزینه: تعویض گیربکس آسیب دیده به طور قابل توجهی گران تر از تعمیر معمولی روغن است.

خطرات ایمنی: گیربکس خراب می تواند کنترل خودرو را به خطر بیندازد و خطراتی را برای راننده و سایر افراد در جاده ایجاد کند.

روغن گیربکس را هر چند وقت یکبار باید تعویض کنید؟

دفعات تعویض روغن گیربکس به نوع خودرو، استفاده و توصیه های سازنده بستگی دارد. به طور کلی، توصیه می شود روغن را هر ۳۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر یا هر دو تا سه سال یکبار تعویض کنید. وسایل نقلیه ای که در معرض رانندگی های سنگین یا استفاده خارج از جاده هستند ممکن است نیاز به تعویض مکرر داشته باشند.

انواع روغن گیربکس

اما چگونه می توانم بین انواع روغن گیربکس تفاوت قائل شوم؟ همانطور که انواع مختلفی از گیربکس ها وجود دارد، انواع مختلفی از روغن ها برای گیربکس ها وجود دارد که کارایی را در هر قطعه از تجهیزات بهینه می کند. انواع مختلف روغن که هر کدام دارای ویژگی های منحصر به فرد خود هستند را می توان به سه دسته اصلی تقسیم کرد: R&O، ضد خراش و ترکیبی.

پیمایش در دنیای روغن گیربکس صنعتی می تواند پیچیده باشد. به خواندن ادامه دهید تا درک بهتری از ویژگی های ۳ نوع رایج روغن گیربکس داشته باشید.

روغن های دنده R&O

R&O یا روغن های دنده ضد زنگ و اکسیداسیون، روغن های روانکاری تخصصی هستند که حاوی افزودنی های فشار شدید نیستند. تمرکز اصلی آنها، همانطور که در نام ذکر شده است، جلوگیری از زنگ زدگی و اکسیداسیون در گیربکس است. این نوع روغن عموماً از نظر پایداری شیمیایی، جلوگیری از خوردگی و سرکوب کف عملکرد خوبی دارد.

روغن های R&O به دلیل جلوگیری از زنگ زدگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، روانکاری و پایداری دما شناخته شده اند. این روغن برای استفاده در تجهیزاتی طراحی شده است که با سرعت های نسبتاً بالا، با بارهای کم و با بارگذاری یکنواخت (بدون بارگذاری ضربه ای) کار می کنند و معمولاً با طیف گسترده ای از سیستم های دنده ای که معمولاً در کاربردهای صنعتی و خودرویی یافت می شوند سازگار است.

روغن های دنده ضد اسکاف

روغن های دنده ضد اسکاف، که معمولاً به عنوان روغن های فشار شدید (EP) شناخته می شوند، در ارائه حفاظت عالی برای چرخ دنده ها در کاربردهای بار و فشار بالا تخصص دارند. آنها حفاظت از فشار شدید، خواص ضد خراش، ظرفیت بار بالا، مقاومت در برابر دما و کاهش اصطکاک را ارائه می دهند.

با توجه به توانایی حمل بار سنگین، اغلب در ماشین‌هایی که تحت بار، فشار و دمای شدید قرار می‌گیرند، استفاده می‌شوند. طیف وسیعی از ماشین‌آلات زیر این دسته قرار می‌گیرند، از جمله کاربردهای بار بالا، چرخ‌دنده‌های حلزونی، گیربکس‌های صنعتی و کاربردهای خودرو.

روغن های دنده ترکیبی

روغن های دنده ترکیبی با افزودنی های مختلف فرموله می شوند تا عملکرد آنها را افزایش دهند. به طور معمول، روغن های ترکیبی دنده با یک اسید چرب مصنوعی مخلوط می شوند تا روان کنندگی، افزایش استحکام فیلم و محافظت در برابر زنگ زدگی و خوردگی. با این حال، افزودنی‌های مورد استفاده به نیازهای خاص کاربرد مورد نظر بستگی دارد و ممکن است شامل افزودنی‌های فشار شدید، افزودنی‌های ضد سایش، اصلاح‌کننده‌های ویسکوزیته، مواد شوینده و غیره باشد.

روغن های دنده ترکیبی به دلیل تطبیق پذیری آنها برای طیف وسیعی از کاربردها سازگار هستند

ویسکوزیته روغن گیربکس: اصول و درجه بندی

صحبت در مورد روغن گیربکس بدون ذکر اهمیت ویسکوزیته غیرممکن است. ویسکوزیته اندازه گیری مقاومت سیال در برابر جریان است و یکی از مهم ترین ویژگی های روغن است. شاخص ویسکوزیته به شما می گوید که یک سیال چقدر می تواند از ویسکوزیته خود در طول تغییرات دما محافظت کند. ویسکوزیته روغن گیربکس بسیار مهم است زیرا بر روانکاری، ظرفیت حمل بار، کنترل دما، ضخامت لایه و طول عمر تأثیر می گذارد – همه عوامل مهم در زمینه های صنعتی که به مقاومت بالایی نیاز دارند.

ویسکوزیته بالاتر به یک لایه روغن ضخیم تر تبدیل می شود، به این معنی که ظرفیت بارگیری بالاتر و مقاومت بالاتر در برابر سایش و پوسیدگی دارد. و از آنجایی که همه گیربکس ها یکسان عمل نمی کنند، برخی ممکن است به سطوح بالاتر ویسکوزیته نسبت به بقیه نیاز داشته باشند. به طور کلی، روغن‌های دنده با ویسکوزیته پایین‌تر برای گیربکس‌های پرسرعت با بار نسبتاً کم بهتر هستند، در حالی که روغن‌های با ویسکوزیته بالاتر برای گیربکس‌های کندتر که با بار و دمای سنگین‌تر کار می‌کنند، محافظت بهتری دارند.

سیستم های درجه بندی رایج عبارتند از:

ISO VG:سازمان بین المللی استاندارد. برای نشان دادن یک سیستم درجه بندی پذیرفته شده جهانی ایجاد شده است.

AGMA: انجمن تولیدکنندگان دنده آمریکا. به طور خاص برای روغن های دنده طراحی شده است.

API: طبقه بندی موسسه نفت آمریکا. برای استانداردسازی و طبقه بندی روغن های گیربکس بر اساس ویژگی های عملکرد و مناسب بودن آنها برای کاربردهای خاص ایجاد شده است.

استفاده از نمودارهای ویسکوزیته روغن گیربکس

نمودارهای ویسکوزیته روغن گیربکس برای کمک به انتخاب روغن مناسب در دسترس هستند، اما واقعاً چگونه آنها را مطالعه می کنید؟

به طور کلی، اهمیت این نمودارها کمک به شما در تبدیل سیستم های درجه بندی ویسکوزیته مختلف یا مقایسه ویسکوزیته روغن های مختلف است. این نمودارها اغلب شامل ستون‌ها یا ردیف‌هایی هستند که با یک سیستم درجه ‌بندی متفاوت مطابقت دارند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که به دنبال درجه ویسکوزیته ای باشید که دارید یا می خواهید به آن تبدیل کنید، و سپس نمودار را در سراسر یا پایین (بسته به نمودار) بخوانید تا نمرات معادل را ببینید.

این به شما کمک می کند تا به راحتی بین درجه های مختلف ویسکوزیته روغن گیربکس که در بالا ذکر کردیم، تبدیل یا مقایسه کنید

انتخاب روغن گیربکس مناسب: معیارها و دستورالعمل ها

هنگام انتخاب بین روغن های مختلف برای گیربکس عوامل مختلفی وجود دارد که باید در نظر گرفته شوند:

ویسکوزیته: تمام راه هایی را که ویسکوزیته روی روغن تأثیر می گذارد (روغن کاری، ظرفیت حمل بار، طول عمر و غیره) به خاطر دارید؟ خوب، اکنون زمان آن است که نیازهای خود را در نظر بگیرید و سطح مناسب ویسکوزیته را برای تجهیزات خود انتخاب کنید.

مواد افزودنی: افزودنی ها به ویژگی های روغن گیربکس خاص کمک می کنند و به عواملی مانند مقاومت آن در برابر خوردگی یا استحکام بهبود یافته کمک می کنند. به عنوان مثال، گیربکس های صنعتی ممکن است از افزودنی های فشار شدید، افزودنی های ضد سایش و اصلاح کننده های اصطکاک بهره مند شوند.

نوع روغن پایه: روغن پایه ای که تصمیم به استفاده از آن دارید باید با توجه به شرایط کارکرد، نوع دنده و عوامل دیگر تعیین شود.

نوع گیربکس: نوع گیربکس و الزامات طراحی خاص آن در تعیین نوع روغن نقش بسزایی دارد. توصیه ها و مشخصات سازنده تجهیزات را بررسی کنید تا شما را در تصمیم گیری راهنمایی کند.

شرایط عملکرد: نحوه عملکرد گیربکس مانند دما، بار، سرعت و محیطی که در آن کار می کند نیز در انتخاب روغن مناسب باید در نظر گرفته شود.

بهترین روش های رسیدگی به روغن گیربکس

حفظ کیفیت روغن گیربکس به افزایش طول عمر تجهیزات شما کمک می کند. برخی از بهترین روش‌ها برای روغن گیربکس عبارتند از بررسی مرتب سطح روغن، بازرسی برای نشتی، تعویض روغن در زمان توصیه شده، اطمینان از تمیزی و بررسی دمای کار. با تبدیل این موارد به بخشی منظم از تعمیر و نگهداری معمول خود، می توانید عملکرد بهینه سیستم های دنده صنعتی را تضمین کنید.

نحوه بررسی سطح روغن گیربکس

حتی اگر هیچ علامت قابل مشاهده ای مبنی بر تعویض روغن گیربکس مشاهده نکردید، توصیه می شود سطح روغن را به طور منظم بررسی کنید. این از بروز هرگونه مشکل احتمالی گیربکس جلوگیری می کند.

بررسی سطح روغن گیربکس در ۳ مرحله آسان انجام می شود:

میله روغن گیربکس را پیدا کنید. می توانید دفترچه راهنما را بررسی کنید تا بفهمید کجاست.

میله اندازه گیری را از لوله پرکننده بیرون بکشید. قبل از رفتن به مرحله بعد، آن را با یک پارچه پاک کنید.

سطح روغن را بررسی کنید. میله را دوباره داخل لوله قرار دهید. آن را بردارید و سطح روغن را روی میله اندازه گیری بررسی کنید. باید در محدوده قابل قبولی باشد که برای وضوح روی میله اندازه گیری مشخص می شود.

اما مثل همیشه، همه ماشین آلات یکسان ساخته نمی شوند. همیشه توصیه‌های سازنده را مرور کنید تا مطمئن شوید که دستورالعمل‌های صحیح ماشین‌آلات خود را دنبال می‌کنید.

سوالات متداول روغن گیربکس

آیا می توانم روغن گیربکس را در موتور خود بریزم؟

روغن گیربکس و روغن موتور قابل تعویض نیستند. روغن گیربکس مخصوص گیربکس ها، دیفرانسیل ها و سیستم های دنده طراحی شده است و استفاده از آن در موتور شما می تواند منجر به آسیب جدی شود. حتماً دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود را بررسی کنید و به جای آن از روغن موتور مناسب با مدل و مدل خود استفاده کنید.

آیا می توانید مارک های روغن گیربکس را مخلوط کنید؟

برای عملکرد بهینه، توصیه می کنیم توصیه های سازنده را دنبال کنید و فقط از یک مارک روغن گیربکس استفاده کنید. با این حال، می توان مارک های روغن گیربکس را مخلوط کرد، به شرط اینکه هر دو مایع دارای ویسکوزیته، رتبه API و کاربرد یکسان باشند.

آیا می توانید روغن گیربکس معدنی و مصنوعی را مخلوط کنید؟

ما مخلوط کردن انواع مختلف روغن گیربکس را توصیه نمی کنیم. ترکیب روغن گیربکس معدنی و مصنوعی می تواند منجر به عملکرد غیرقابل پیش بینی شود و به طور بالقوه منجر به آسیب شود.

چه روغن گیربکس ای نیاز دارم؟

برای اینکه بدانید به چه نوع روغن گیربکس نیاز دارید، باید دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید یا توصیه های سازنده خود را به صورت آنلاین جستجو کنید. مطمئن شوید که نوع مایع خاص و درجه ویسکوزیته را برای وسیله نقلیه خود با در نظر گرفتن آب و هوای محلی و عادات رانندگی خود خریداری کنید.

نتیجه گیری

روغن گیربکس جزء کوچک و در عین حال ضروری سیستم گیربکس خودرو شما است. بازرسی منظم و تعویض به موقع برای حفظ عملکرد، کاهش هزینه های تعمیر و افزایش عمر گیربکس بسیار مهم است. با اولویت دادن به این کار تعمیر و نگهداری ساده، می‌توانید از تجربه رانندگی نرم ‌تر و ایمن ‌تر و در عین حال محافظت از ارزش وسیله نقلیه خود در طول زمان اطمینان حاصل کنید.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک با کارشناسان ما با شماره ۰۲۱۸۸۴۰۶۲۸۶ تماس بگیرید.